Voici un produit vraiment malin, à toujours avoir dans sa caisse à outils, et qui vous permettra dans biens des cas de réparer sur le champ une fuite vraiment critique voire immobilisante dans le circuit de refroidissement de votre moteur, type rdiateur perçé ou joint de culasse HS, voire culasse fendue. Introuvable en France, c'est l'incroyable additif Bar's Leak Double Fluide, qui répare sans aucun démontage !
Introuvable en France, vous comprendrez pourquoi c'est une super affaire. Ramené des USA, et aprés des tests intensifs, il a prouvé ses qualités et a été immédiatement référencé, et croyez nous, c'est un produit dont vous vous servirez tout le temps !
Le team Club Mécanique a selectionné pour vous ce fantastique bidon de 600 ml de Bar's Leak Double Fluide, qui répare en quelques jours, tout seul, vos fuites au circuit de refroidissement, si elles sont occasionnées par des trous (accident, usure, joint...) de taille jusqu'à 0,9mm (c'est déja un trés gros trou !), sans démontage.
Une fuite au radiateur, le Bar's Leak Double Fluide va la réparer.
Joint de culasse HS voire culasse fendue ? Si vous avez des bulles dans le vase d'expansion, si votre moteur ne chauffe pas au ralenti mais monte en température lorsque vous le mettez dans l'effort, si votre moteur chauffe sur la route et que vous parvenez a faire baisser sa temperarture en mettant le chauffage à fond .... c'est que vous avez un échange thermique entre les gaz d'échappement, et votre ciruit de refroidissement
Le Bar's Leak Double Fluide est un mélange unique de fibre de carbone, d'un puissant détergent, et d'alliage d'aluminium, et il répare vraiment là où tous les autres additifs de ce type ont échoués.
Testé et approuvé, il est petit mais il tient bien ses promesses ! Comme nous, vous allez adorer ce produit, car il est vraiment magique !
Regardez les évaluations des autres membres sur ce produit, c'est unebelle affaire à ne pas rater !
Description détaillée, c’est l’engagement de transparence du Club Mecanique
En commandant cet article, vous recevrez le bidon de 600ml de Bar's Leak Double Fluide Spécial Radiateur et jonts de culasse, neuf :
- Le Bidon de 600ml de Bar's Leal Double Fluide spécial fuite circuit de refroidissement, gamme professionnelle introuvableen France
- Permet de traiter tous les circuits jusqu'à 12L de capacité (nous recommandons à partir de 10L de mettre 2 bidons)
- Action réparatrice mais aussi curatrice donc bouche vos fuites actuelles mais aussi vos fuites futures
- Répare tous les trous fixes jusqu'à 0,9mm
- Résultats vraiment impressionnants, y compris sur des pieces aussi sensibles que les joints de culasse
- Répare sans aucun démontage !
Il suffit de bien mélanger le bidon, de rajouter le contenu entier du bidon dans le radiateur, les 2 fluides en meme temps, en ayant vidangé d'abord pour avoir un liquide propre et sans traces de gras, et de rouler entre 1000 et 1500km aux environ de 1000 à 1500 t/mn. Le produit agit immédiatement mais il faut ce kilométrage pour parvenir au résultats vraiment final. Le Bar's Leak est un mélange qui ne peut occasionner aucun danger pour votre circuit.
En fait, le Bar's Leak, sous l'effet de la chaleur et de la pression, vient se coller sur la fuite, et gonfle pour la boucher. Ensuite, il durcit. Les réparations sont permanentes, au pire devrez vous dans 15 000 km remettre un bidon. Les résultats sont vraiment stupéfiants, nous l'avons testé sur des radiateurs percés en 4X4, ainsi que sur des joints de culasse qui vraiment empéchaient de faire travailler le moteur, ce produit est magique, et c'est de l'avis de tous, le meilleur du monde.
L'effet du Bar's Leak sera visible aprés environ 1000km ou 15 jours, les fuites seront de plus en plus réduites, vraiment impressionnant.
Attention, le Bar's Leak ne peut rien sur une fuite liée à une piece en mouvement, par exemple un axe de pompe à eau cassé, car il ne parvient pas à se fixer.
En bref, un produit génial, ne le laissez pas passer ! Nous avons les memes produits Bar's Leak toujours sans aucun démontage pour :
- Les fuites d'huile moteur
- Les Fuites de Direction Assistées
- Les fuites de boite de vitesse automatiques
- Les fuites de pont / boites de vitesses manuelles
- Les étanchéités moteur segmentation, soupapes...
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